Фигурка «Регулировщица РККА, 1943-1945 гг.»
Дополнительной задачей дорожных войск является также несение на вверенных им участках дорожно-комендантской службы.
Профессиональный праздник Дорожных войск в России — 23 сентября — День военных дорожников, это день создания пяти пионерных рот и конной команды для выполнения военно-дорожных работ в интересах действующей армии, во время Отечественной войны, 11 сентября (23 сентября по новому стилю) 1812 года, согласно приказу Главнокомандующего войсками князя, фельдмаршала Кутузова.
Особую страницу в истории автомобильных и дорожных войск занимает Великая Отечественная война, трудности, связанные с транспортным обеспечением боевых действий в начальный ее период, потребовали принятия экстренных мер. Государственный комитет обороны 15 июля 1941 г. принимает постановление № 163 «Об организации автодорожной службы на шоссейно-грунтовых дорогах и формировании автотранспортных батальонов». Согласно этому постановлению формируется большое количество автомобильных и дорожных частей, а также развертываются десять первых военно-автомобильных дорог Ставки Верховного Главного командования. Для управления автотранспортным и дорожным обеспечением создается автомобильно-дорожное управление Красной Армии, которое передается из состава Генерального штаба в ведение Тыла Красной Армии. Дальнейшее усиление роли автотранспортного и дорожного обеспечения в наступательных операциях Красной Армии определило необходимость проведения реорганизации Главного управления автотранспортной и дорожной службы. Постановлением ГКО № 3544 от 9 июня 1943 г. было создано Главное дорожное управление Красной Армии, а автотранспортное управление вошло в созданное Главное автомобильное управление Тыла Красной Армии с соответствующими структурами во фронтах, армиях и военных округах.
К середине 1943 года в дорожных войсках состояло: 294 отдельных дорожных батальона, 22 управления военно-автомобильных дорог (ВАД) с 110 дорожно-комендантскими участками (ДКУ), 7 военно-дорожных управлений (ВДУ) с 40 дорожными отрядами (ДО), 194 гужетранспортные роты, ремонтные базы, базы по производству мостовых и дорожных конструкций, учебные и другие учреждения.
Всего за годы войны автомобильным транспортом перевезено более 145 миллионов тон грузов, дорожными войсками построено и восстановлено 100 тысяч километров дорог, более 700 километров протяженности мостов, на пунктах обслуживания отремонтировано 800 тысяч машин.
Данная фигурка относится к периоду 1943-1955 гг., так как на ней представлен персонаж в гимнастерке с погонами.
Девушка обмундирована в гимнастерку, юбку, женский берет, кирзовые сапоги, солдатский поясной ремень, имеются два флажка регулировщика, к поясному ремню крепится подсумок и фляжка.
Гимнастерка у фигурки со стоячим воротником и на ней отсутствуют грудные карманы, данная модель гимнастерки была введена приказом Народного комиссара обороны СССР № 25 от 15 января 1943 года для рядового и сержантского состава РККА.
Все обмундирование представленное на персонаже соответствует заявленному производителем историческом периоду.
- .
Регулировщица вооружена карабином образца 1938 года.
На скульптурке изображена регулировщица в процессе регулировки движения, фигурка выполнена с соблюдением анатомии человеческого тела, лицо персонажа приятное, живое.
Карабин образца 1938 года исполнен с хорошей детализацией и достоверностью
Фигурка получает четыре балла по пятибалльной шкале оценки, она проста, но в то же время интересна в своем исполнение, не смотря на ряд замечаний фигурка будет прекрасным пополнением коллекции.
Высота: 54 мм
Масштаб: 1/32
Материал: Олово
Упаковка: Коробка картонная
Ручная работа, изделие может незначительно отличаться от фото
Внимание! Так как большинство фигурок состоят из нескольких частей, в процессе производства они склеиваются между собой т.н. суперклеем. В процессе транспортировки возможно "отклеивание" отдельных частей друг от друга. Устраняется простым приклеиванием частей друг к другу. Браком не является
